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prévoir une couche de surface mixte
la couche de liaison peux prendre la forme d'une couche fabriquer en liant hydaulique associe avec de ciment ,le rapport C/E ,ne peu accéder 1/3.obtenir un béton(réaliser sous forme de couche en blanc) perméable poreux,afin de résoudre le phénomene de saturation de la couche de roulement ,et d'éliminer la stagnation d'eau en interface des couches ,et éviter la déformation structurel et de surface, la cantamination de la couche de roulement qui est la porte d'entrer des agents agréssives produit et installer par le passage des pneus des véhicules necessite un bon collage entre la couche de liaison et la couche de roulement en béton bitumineux .
l'eau reste l'ennemi numéro un de la route .RABAHI 13 nov. 2017Ajouter un commentaire -
es ce que les techniques géometrique adapter actuellement pour les routes sont valable?
Bonjour l'équipe jobisjob,
à mon avis, autant qu'un ancien professionnel des travaux publics spécialité voirie dans la conception des routes,je pense qu'il y a lieu de réctifie le profils en travers type de la chaussée ,de telle façon à éviter la fatigue de la structure (couche d'assise et de surface) sur les deux extrimites (rives), de part et d'autre de la chaussée. afin d'absorber et mieu répartir les efforts imposser par le trafic de poid lourd.
topo 11 nov. 2017Ajouter un commentaire -
quel avenir pour nos déchets enrobés ?
Bonjour l'équipe jobisjob,
la meileur façon de revaloriser ses déchets enrobés, le réemploi dans leurs milieu naturel ,ce matériaux resultant d'un fraisage, et trés résistant aux agents agréssives et aux changements climatique ,reste à savoir la façon et la maniere de l'utiliser, prévoir un mode d'emploi pour l'intégrer dans l'entretien des nouvelles couches de roulement, de transformer se déchetsenrobés en couche collante-anticantaminante qui protege la nouvelle couche de roulement contre la saturation en eau et et de lui donner une tenacité. et de l'aider à résister a la fatigue causer par le trafic routiers.et avoir un zero de déchets enrobés en décharge.
cordialement.topo 11 nov. 2017Ajouter un commentaire
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